按照《成都市人民政府关于构建“碳惠天府”机制的实施意见》（成府发〔2020〕4 号）工作要求，着力构建制度标准体系，统筹推进项目开发消纳，特编制《成都市“碳惠天府” 机制碳减排项目方法学 机场光伏+储能静变电源（GPU）系统替代燃油》（能源替代类-02）。
成都市机场光伏+储能静变电源（GPU）系统替代燃油碳减排项目通过使用光伏+储能静变电源（GPU）系统替代飞机辅助动力装置（APU）从而减少温室气体排放，其减排量等于一定时间内 APU 燃烧航空煤油发电产生的温室气体排放量减去 GPU 电力消耗所产生的温室气体排放量。
本方法学应用了以下定义：
光伏+储能静变电源（GPU）系统：将光伏发电、锂电池储能和400Hz 中频静变电源系统有效整合，实现机场微电网系统功率自适应调节，同时提供飞机检修和维保作业时所需的电力。
飞机辅助动力装置（APU）：在大、中型飞机和大型直 升机上安装的独立小型动力装置，以减少对机场地面供电设备的依赖。 净供电效率：飞机辅助动力装置（APU）单位航空煤油 耗用量对应净输出的电量。
活动水平：量化导致温室气体排放的生产或消费活动的活动量。如各种化石燃料的消耗量、原材料的使用量、购入 的电量等。
排放因子：表征单位生产或消费活动量的温室气体排放的系数。如每单位化石燃料消耗所对应的二氧化碳排放量、 购入的每兆瓦时电量所对应的二氧化碳排放量等。